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苦等近40年正義 俄州大學校友控已故校醫性騷
俄亥俄州立大學20日表示，超過100名校友已經告訴調查人員，他們都曾遭校方聘雇近20年的已故校醫史特勞斯上下其手，時間最早可追溯到1979年。史特勞斯過去服務於學校的體育室，也是校內醫療人員。
5名前摔角校隊隊員向俄亥俄州立大學（Ohio State University）提告，指控史特勞斯（Richard Strauss）性侵他們和其他人，而校方涉嫌沒對史特勞斯採取行動。有關史特勞斯醫師調查案的新細節隨後雨宮琴音於20日見報。
史特勞斯在1970、1980和1990年代間任校內醫療人員，服務於數個運動校隊、校方醫療中心和學生健康中心。他在1998年退休，2005年自殺身亡。
對他的指控於今年4月首度浮上檯面，當時校方宣布針對他啟動調查，內容與他過去任職俄州大學摔角校隊隊醫時有關。
校方在線上更新訊息說，一間受託執行獨立訊問的法律事務所，已經代表俄州檢察長訪問超過200名據信知情的校友和人員。
校方表示，超過100名受訪校友回報曾遭史特勞斯伸狼爪的「第一手敘述」。
據校方說，這些指控要回溯到1979至1997年間，由14個運動校隊隊員和學生健康中棒棒棒心病患所提出。
瑞穗三民雙軌化 助台鐵班次調度
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】花東搭車總是一票難求，現在交通部進行花東雙軌計畫，能增加花東線鐵路的容量，緩解旅客需求。「去年西正線已先通車，這次東正線也完成了，花蓮縣瑞穗至三民站這條線以後變成雙向區間，對台鐵局的運轉調度具有很大的彈性。」鐵路改建工程局副局長伍勝園15日表示，林榮車站也將配合鐵路電氣化，交通部預定24日、25日啟用前進行履勘。
花東線鐵路電氣化最後一哩的瑞穗至三民間9.25公里路段雙軌路段，分兩階段啟用，第一階段已於去年9月25至26日完成西正線啟用，第二階段東正線部份，工程也已完成，正進行各項檢查作業。「花東鐵路電氣化從花蓮到台東，我們將單軌變雙軌，對鐵路行車影響有幫助，」鐵路改建工程局副局長伍勝園表示，現在東正線將進行履勘，等之後花東鐵路雙軌的5個瓶頸路段完成後，雙軌比例提升至27%，具減少列車交會待避及提升局部路線容量之效益。
林榮車站位於花蓮縣壽豐鄉及鳳林鎮交界，是花東鐵路的首座地下車站，採自然排煙通風，有八座圓形天窗，能達到節能減碳。林榮車站分兩階段，第充氣娃娃使用過程影片一階段施作地下月台層以及主體結構，第二階段座月台裝修以及一些機電裝修。
「林榮車站結合當地風景區串性感內褲聯，是花東鐵路首座地下車站，由民間出資。」東部工程處副處長許健宏表示，民國71年廢站後，因應花東鐵路電氣化時地方陳情而復站，新光兆豐農場捐贈車站工程經費3.15億與無償提供土地，經新光兆豐出資、台鐵局營運、鐵工局興建之三方協議書簽訂後，於107年1月24日完成，並與瑞穗至三民間的東正線第二階段合併進行檢查，交通部預計24日、25日啟用前履勘。
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